1. การอ้างอิงผลิตภัณฑ์:
| วัสดุ | aisi4140 sae1045 aisi4340 42crmo4 |
| ความยาวสูงสุด | 9000 มม |
| ใบสมัคร | เครื่องยนต์ทางทะเล, แกนดึงเครื่องยนต์ดีเซล, เชื่อมต่อกับฟังก์ชั่นการส่งผ่านถังน้ำมัน |
| กระบวนการหลอมละลาย | อีเอฟ แอลเอฟ วีดี |
| กระบวนการผลิต | การตีขึ้นรูปด้วยความร้อน การกลึงหยาบ การกลึงสำเร็จ |
| อัตราส่วนการตี | ≥3.5 |
| มาตรฐานที่ใช้บังคับ | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN |
| มาตรฐานผู้บริหาร | JB/GB/EN/ดิน/JIS/ASME/ASTM/ISO |
| ผู้มีอำนาจออกใบรับรอง | เอบีเอส, DNV, BV, GL, KR, CCS, LR, NK, RINA, ฿ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | การกลึงหยาบ (N T) การกลึงสำเร็จ (Q T) |
| อุปกรณ์ทดสอบ | สเปกโตรกราฟ, อุปกรณ์ UT, เครื่องทดสอบแรงดึงและขนาดกะทัดรัด, เมทัลโลสโคป, ไมโครมิเตอร์ภายนอก, ตัวบ่งชี้สายเจาะ, เครื่องทดสอบความแข็ง |
| บริการ | บริการของเราประกอบด้วยการตีขึ้นรูป กระบวนการ การอบชุบด้วยความร้อน การตัดเฉือนขั้นสุดท้าย การบรรจุหีบห่อ โลจิสติกส์ในพื้นที่ พิธีการศุลกากรของลูกค้า และการขนส่งทางทะเล เรายึดความต้องการของลูกค้าเป็นหลักและใส่ใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ |
2. คุณสมบัติที่กำหนดเอง
| วัสดุ elements | C | ศรี | มน | P | S | Cr | นิ | โม | V |
| 50ล้าน | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 น | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | - |
| 35# | 0.32-0.39 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | ||
| 25Cr2Ni4MoV | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
| 34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 น น | 1.30-1.70 น น | 0.15-0.30 น | |
| 316ล | 0.030 | 1.00 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 16.0-18.0 น | 10.0-14.0 | 02.00-03.00 น |
3. คุณสมบัติทางเคมี
| สมบัติทางกล | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | TS/฿(เมกะปาสคาล) | YS/Rp0.2(เมกะปาสคาล) | EL/A5(%) | RA/Z(%) | ประเภทของรอยบาก | พลังงานกระแทก | HBW |
| 50ล้าน | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
| 35# | Ø25 | ≥530 | ≥315 | ≥20 | ≥45 | V | ≥55 | ≤197HBS |
| 34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | V | -40 ℃≥20 | ≤269HBS |
| 316ล | Ø15 | ≥485 | ≥170 | ≥30 | ≥40 | ≤187HBS |
